| |
|
|
| |
ПОДШИБНИКИ ЕПК ИСПОЛЬЗУЮТСЯ В: |
|
| |
|
|
| |
Судостроительной и судоремонтной технике |
|
| |

|
|
| |
|
|
| |
Каталог подшипников ЕПК для судостроительной и судоремонтной техники |
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
Металлургии, ГОКах и тяжелом машиностроении |
|
| |
 |
|
| |
|
|
|
|
| |
Подшипники ЕПК для металлургии, тяжелого машиностроения и ГОКов
Каталог подшипников для металлургии, ГОКов и тяжелого машиностроения
Подшипники ЕПК для металлургии, тяжелого машиностроения и ГОКов крупногабаритные с коническими роликами 01
Подшипники ЕПК для металлургии, тяжелого машиностроения и ГОКов крупногабаритные с коническими роликами 02
Подшипники ЕПК для металлургии, тяжелого машиностроения и ГОКов крупногабаритные с коническими роликами 03 |
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
Рельсовом транспорте |
|
| |
 |
|
| |
|
|
|
|
| |
Подшипники ЕПК для железнодорожного транспорта
Подшипниковые узлы ЕПК кассетного типа (SEKURED)
Подшипниковые узлы ЕПК кассетного типа (TBU) |
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
Приводной и электротехнике, ЦБК и станкостроении |
|
| |
 |
|
| |
|
|
|
|
| |
Подшипники для станкостроения
Подшипники для приводной техники, электротехники и ЦБК |
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
Топливно-энергетическогом комплексе |
|
| |
 |
|
| |
|
|
|
|
| |
Подшипники для топливно-энергетического комплекса |
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
Нефтяном и энергетическом оборудовании |
|
| |
 |
|
| |
|
|
|
|
| |
Подшипники для винтовых забойных двигателей и турбобуров |
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
Автомобильной технике |
|
| |
 |
|
| |
|
|
|
|
| |
Подшипники для автомобилей |
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
ВПК и авиакосмическом комплексе |
|
| |
|
|
|
|
| |
Безопасность на высоте!
Заводы ЕПК являются традиционными поставщиками предприятий, работающих по заказам Министерства обороны России, обеспечивая их потребность в подшипниках сотен наименований различных конструктивных групп и размеров.
Детали для оборонного, авиационного и космического оборудования изготавливаются в соответствии с жесткими требованиями, регламентированными в специальных технических условиях.
Высокоточные подшипники производства Московского завода ЕПК в отечественных космических аппаратах устанавливаются с первых лет освоения космического пространства человеком. Одним из знаменательных исторических эпизодов является успешная миссия Лунохода-1, высадившегося на поверхности естественного спутника Земли 17 ноября 1970 г. В конструкции первого рукотворного самоходного аппарата, побывавшего на поверхности далекого небесного тела, были использованы подшипники Первого государственного подшипникового завода (ныне - Дивизион "Московский подшипник").
Многолетний опыт производства подшипников специального назначения находит свое применение и при изготовлении подшипников для гражданских отраслей. Такой подход позволяет рационально использовать имеющиеся ноу-хау и технологии в интересах всех потребителей.
Для получения подробной информации обращайтесь в Торговый дом ЕПК в Москве |
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|